Dzień dobry! Orientuje się ktoś z obecnych tutaj forumowiczów o czym świadczą włoski na bieżniku opony?

Kiedyś słyszałem, że włoski na bieżniku opony są dowodem na to, że opona jest nowa i tutaj ich rola się kończy. Nie wiem jednak na ile to prawdziwa informacja, mająca coś wspólnego z rzeczywistością.

Nie znam żadnego szanującego się producenta, który zostawiałby włoski na bieżniku opony. Są one przycinane ze względów bezpieczeństwa. A nawet gdyby nie, to wycierają się już po przejechaniu jakichś 50 km. O tym czy opona była używana można przekonać się w inny sposób – po specjalnych znacznikach.